HYUNDAI Jenerasyon i20 1.4d MT (90hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Hyundai |
Jenerasyon | i20 (Hatchback) |
Üretime geçiş yılı | 2008 year - 2012 year |
Modifikasyon (Motor) | 1.4d MT (90hp) (Direct injection) |
Motor hacmi | 1396 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Güç | 90 HPW |
Maksimum hız | 174 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 13.5 sec |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | dependent spring suspension |
Gerçek yakıt tüketimini görmemiz için bize ve diğer kullanıcılara yardımcı olabilirsiniz, lütfen + ve - işaretlerine tıklayarak tüketimi oylayın ve düzeltin | Otoyol | 3.8 Liters/100 km |
Şehir | 5 Liters/100 km
|
Temizlik | 150 MM |
Ağırlık | 1045 kg. |
Detaylı Performans | |
Marka | Hyundai |
Model | i20 |
Jenerasyon | i20 |
Modifikasyon (Motor) | 1.4d MT (90hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 90 HPW |
Maksimum hız | 174 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 13.5 sec |
Yakıt deposu hacmi | 45 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2008 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2012 year |
Coupe tipi | Hatchback |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 3940 MM |
Genişlik | 1710 MM |
Yükseklik | 1490 MM |
Wheelbase | 2525 MM |
Ön pist | 1505 MM |
Arka parça | 1503 |
Temizlik | 150 MM |
Şehir | 5 Liters/100 km |
Otoyol | 3.8 Liters/100 km |
Kombine | 4.3 Liters/100 km |
Ağırlık | 1045 kg. |
Maksimum ağırlık | 1515 kg. |
Minimum bagaj hacmi | 295 Liters |
Motor | |
Motor hacmi | 1396 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Tork | 220/1500 Nm |
Yakıt sistemi | Direct injection |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 75 MM |
Silindirde strok | 79 MM |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Disc |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 175/70/R14 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | dependent spring suspension |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.