HYUNDAI Jenerasyon Santa FE III 2.0d (184hp) 4WD Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Hyundai |
Jenerasyon | Santa FE III (SUV) |
Üretime geçiş yılı | 2012 year - 2016 year |
Modifikasyon (Motor) | 2.0d (184hp) 4WD (Diesel) |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Motor hacmi | 1995 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Güç | 184 HPW |
Maksimum hız | 200 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.1 sec |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | 6 |
Temizlik | 185 MM |
Detaylı Performans | |
Marka | Hyundai |
Model | Santa FE |
Jenerasyon | Santa FE III |
Modifikasyon (Motor) | 2.0d (184hp) 4WD |
Kapılar | 5 |
Güç | 184 HPW |
Maksimum hız | 200 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.1 sec |
Yakıt deposu hacmi | 64 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2012 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2016 year |
Coupe tipi | SUV |
Koltuklar | 5/7 |
Uzunluk | 4690 MM |
Genişlik | 1880 MM |
Yükseklik | 1675 MM |
Wheelbase | 2700 MM |
Ön pist | 1628 MM |
Arka parça | 1639 |
Temizlik | 185 MM |
Maksimum bagaj hacmi | 1680 Liters |
Minimum bagaj hacmi | 585 Liters |
Temizlik | EURO V |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1995 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Tork | 400/2500 Nm |
Yakıt sistemi | Diesel |
Türbin | Turbocharging (Supercharging) |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Full time 4x4 |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Ventilated discs |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 235/65/R17 235/60/R18 235/55/R19 |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | Independent, spring |
Dişli sayısı | 6 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.