HYUNDAI Jenerasyon Santa Fe II 2.0d (184hp) 4WD Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Hyundai |
Jenerasyon | Santa Fe II (SUV) |
Üretime geçiş yılı | 2006 year - 2010 year |
Modifikasyon (Motor) | 2.0d (184hp) 4WD (Diesel Commonrail) |
Türbin | Yes |
Güç | 184 HPW |
Maksimum hız | 190 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 11.6 sec |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Dişli sayısı | 5 |
Temizlik | 201 MM |
Detaylı Performans | |
Marka | Hyundai |
Model | Santa FE |
Jenerasyon | Santa Fe II |
Modifikasyon (Motor) | 2.0d (184hp) 4WD |
Kapılar | 5 |
Güç | 184 HPW |
Maksimum hız | 190 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 11.6 sec |
Yakıt deposu hacmi | 70 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2006 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2010 year |
Coupe tipi | SUV |
Koltuklar | 5/7 |
Uzunluk | 4650 MM |
Genişlik | 1890 MM |
Yükseklik | 1725 MM |
Wheelbase | 2700 MM |
Ön pist | 1615 MM |
Arka parça | 1620 |
Temizlik | 201 MM |
Kombine | 7.1 Liters/100 km |
Maksimum ağırlık | 2520 kg. |
Maksimum bagaj hacmi | 2274 Liters |
Temizlik | EURO III |
Motor | |
Motorun konumu | Front |
Yakıt sistemi | Diesel Commonrail |
Türbin | Yes |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Part time 4x4 |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Disc |
Valvetrain | DOHC |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 235/65 R17 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 5 |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, Spring McPherson, with stabilizer |
Arka süspansiyon | Independent, spring multi-link with stabilizer |
Dişli sayısı | 5 |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.