HYUNDAI モデル ix35 Tucson ix35 II Tuscon II 2.0 CRDi (184 Hp) 技術仕様
カルマを信じますか？このリンクを友達にシェアしてください :)
人気のフィルターをご用意しました。
特定のカーブランドのセレクションだけを見たい場合は、まずブランドページに移動し、目的のフィルタを選択します。
| ウィキの人気車種トップ | |
|---|---|
| ブランド | Hyundai |
| 世代 | ix35 II Tuscon II (SUV) |
| 生産開始年 | 2010 year - 2013 year |
| 改造（エンジン） | 2.0 CRDi (184 Hp) (Diesel Commonrail) |
| タービン | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| エンジン音量 | 1995 cm3 |
| 最大出力 | 4000 rpm |
| パワー | 184 HPW |
| 最高速度 | 194 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 10 sec |
| フロントサスペンション | Independent type McPherson |
| リアサスペンション | Independent, spring multi-link with stabilizer |
| 実燃費を確認するには、+と-をクリックして投票と修正をお願いします。 | 高速道路 | 5.3 Liters/100 km |
| 都市 | 7.2 Liters/100 km
|
| クリアランス | 170 MM |
| 重量 | 1525 kg. |
| 詳細性能 | |
| ブランド | Hyundai |
| モデル | ix35 Tucson |
| 世代 | ix35 II Tuscon II |
| 改造（エンジン） | 2.0 CRDi (184 Hp) |
| ドア | 5 |
| パワー | 184 HPW |
| 最高速度 | 194 km/h |
| 停止状態から100km/hまでの加速度 | 10 秒 |
| 燃料タンク容量 | 55 リットル |
| 生産開始年 | 2010 年 |
| 生産終了年 | 2013 年 |
| クーペタイプ | SUV |
| 座席数 | 5 |
| 全長 | 4410 MM |
| 幅 | 1820 MM |
| 全高 | 1660 MM |
| ホイールベース | 2640 MM |
| フロントトラック | 1591 MM |
| リアトラック | 1592 |
| クリアランス | 170 MM |
| 都市 | 7.2 Liters/100 km |
| 高速道路 | 5.3 Liters/100 km |
| 複合 | 6.0 Liters/100 km |
| 重量 | 1525 kg. |
| 最大重量 | 2140 kg. |
| 荷物の最大量 | 1436 Liters |
| 最小荷物量 | 591 Liters |
| クリアランス | EURO V |
| エンジン | |
| エンジンの位置 | Front, transversely |
| エンジン音量 | 1995 cm3 |
| 最大出力 | 4000 rpm |
| トルク | 392/1800-2500 Nm |
| 燃料システム | Diesel Commonrail |
| タービン | Turbo / Intercooler (Supercharging / Intercooler |
| シリンダー位置 | Inline |
| シリンダー数 | 4 |
| シリンダー径 | 84 MM |
| シリンダーストローク | 90 MM |
| 圧縮比 | 16 |
| 気筒あたりのバルブ数 | 4 |
| 燃料の種類 | Diesel |
| ブレーキ | |
| ホイールドライブ | Full time 4x4 |
| アンチロック・ブレーキ・システム（ABS） | Yes |
| ステアリングタイプ | Steering rack |
| フロントブレーキ | Ventilated discs |
| バルブトレイン | DOHC |
| ドライビング | |
| タイヤサイズ | 225/60 R17; 225/55 R18 |
| ホイールリムサイズ | 6.5J x 17“; 6.5J x18“ |
| ギア数（機械式変速機） | 6 |
| 最小回転半径（ターニングサークル） | 10.58 meter |
| パワーステアリング | Electric Steering |
| トランスミッション | |
| フロントサスペンション | Independent type McPherson |
| リアサスペンション | Independent, spring multi-link with stabilizer |
レビューを書く
クルマの世界にあなたの足跡を残してください！あなたのフィードバックは、他のユーザーが十分な情報を得た上で決断し、経験を共有するのに役立ちます。
