HYUNDAI Jenerasyon i20 1.6d (116hp) Teknik özellikler
Yakıtı en verimli kullanan
En hızlı hızlanma
Maksimum hız
En yüksek yerden yükseklik
En büyük gövde hacmi
Randomizasyon
En Popüler Karakteristikler | |
---|---|
Marka | Hyundai |
Jenerasyon | i20 (Hatchback) |
Üretime geçiş yılı | 2008 year - 2012 year |
Modifikasyon (Motor) | 1.6d (116hp) (Direct injection) |
Türbin | Yes |
Motor hacmi | 1582 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Güç | 116 HPW |
Maksimum hız | 190 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.7 sec |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | dependent spring suspension |
Temizlik | 150 MM |
Detaylı Performans | |
Marka | Hyundai |
Model | i20 |
Jenerasyon | i20 |
Modifikasyon (Motor) | 1.6d (116hp) |
Kapılar | 5 |
Güç | 116 HPW |
Maksimum hız | 190 km/h |
Hızlanma durma noktasından 100 km/saate | 10.7 sec |
Yakıt deposu hacmi | 45 Liters |
Üretime geçiş yılı | 2008 year |
Üretimin durdurulduğu yıl | 2012 year |
Coupe tipi | Hatchback |
Koltuklar | 5 |
Uzunluk | 3940 MM |
Genişlik | 1710 MM |
Yükseklik | 1490 MM |
Wheelbase | 2525 MM |
Ön pist | 1505 MM |
Arka parça | 1503 |
Temizlik | 150 MM |
Kombine | 4.4 Liters/100 km |
Minimum bagaj hacmi | 295 Liters |
Motor | |
Motorun konumu | Front, transversely |
Motor hacmi | 1582 cm3 |
Max power in | 4000 rpm |
Tork | 255 Nm |
Yakıt sistemi | Direct injection |
Türbin | Yes |
Silindirlerin konumu | Inline |
Silindir sayısı | 4 |
Silindirlerin çapı | 77.2 MM |
Silindirde strok | 84.5 MM |
Sıkıştırma oranı | 17.3 |
Silindir başına valf sayısı | 4 |
Yakıt türü | Diesel |
Frenler | |
Tekerlekten çekiş | Front |
Direksiyon tipi | Steering rack |
Ön frenler | Disc |
Sürüş | |
Lastik boyutu | 175/70/R14 |
Dişli sayısı (mekanik dişli kutusu) | 6 |
Şanzıman | |
Ön süspansiyon | Independent, spring |
Arka süspansiyon | dependent spring suspension |
Bir değerlendirme yazın:
Araba dünyasına iz bırakın! Geri bildiriminiz diğer kullanıcıların bilinçli kararlar almasına ve deneyimlerini paylaşmasına yardımcı olabilir.