HYUNDAI Generation Coupe III (GK) 2.0 i 16V (143 Hp) Wartungsvorschriften, Schwachstellen im Werk
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Detaillierte Leistung
Realer Kraftstoffverbrauch | |
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Marke | Hyundai |
Generation | Coupe III (GK) (Coupe) |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2003 year - |
Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V (143 Hp) (Multi-point injection) |
Maximale Leistung in | 1975 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Leistung | 143 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 208 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 9.1 sec |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Double wishbone |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
Reifendruck (bar) | Highway | 6.4 Liters/100 km |
Stadt | 10.9 Liters/100 km
|
Gewicht | 1280 kg. |
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Marke | Hyundai |
Modell | Coupe |
Generation | Coupe III (GK) |
Modifikation (Motor) | 2.0 i 16V (143 Hp) |
Türen | 3 |
Leistung | 143 HPW |
Höchstgeschwindigkeit | 208 km/h |
Beschleunigung aus dem Stillstand auf 100 km/h | 9.1 sec |
Volumen des Kraftstofftanks | 55 Liters |
Jahr der Aufnahme der Produktion | 2003 year |
Coupé-Typ | Coupe |
Sitze | 4 |
Länge | 4395 MM |
Breite | 1760 MM |
Höhe | 1330 MM |
Radstand | 2530 MM |
Vordere Spur | 1490 MM |
Hintere Spur | 1490 |
Stadt | 10.9 Liters/100 km |
Highway | 6.4 Liters/100 km |
Gewicht | 1280 kg. |
Maximalgewicht | 1740 kg. |
Minimales Volumen des Gepäcks *Freiheit | 420 Liters |
Position des Motors | |
Volumen des Motors | Front, transversely |
Maximale Leistung in | 1975 cm3 |
Drehmoment | 6000 rpm |
Kraftstoffsystem *Turbine | 186/4500 Nm |
Position der Zylinder | Multi-point injection |
Durchmesser der Zylinder | Inline |
Hub im Zylinder | 4 |
Verdichtungsverhältnis | 82 MM |
Anzahl der Ventile pro Zylinder | 93.5 MM |
Kraftstoffart | 10 |
Modell des Motors | 4 |
Bremsen | Petrol (Gasoline) A-95 |
Anti-Blockier-Bremssystem (ABS) | |
Art der Lenkung | Front |
Vordere Bremsen | Yes |
Hintere Bremsen | Steering rack |
Ventiltrieb | Ventilated discs |
Reifengröße | DOHC |
Größe der Felgen | |
Anzahl der Gänge (mechanisches Getriebe) | 205/55 R16 |
Servolenkung | 5 |
Vordere Aufhängung | Hydraulic Steering |
Hinterradaufhängung | |
Anzahl der Gänge | The depreciated rack |
Anzahl der Gänge | Double wishbone |
Kraftstoffverbrauch Spielleistung | - |
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